 (1263 x 385 px) (1263 x 385 px).png "Sklep z narzędziami Technus Toruń")
Czas wysyłki: 24 godziny
Koszt wysyłki: od 13,90 zł
Stan magazynowy: 
Wosk stworzony do profesjonalnych myjni samochodowych oraz wymagających użytkowników indywidualnych. Łączy szybkie osuszanie, wysoki połysk i trwałą ochronę lakieru – bez konieczności polerowania.
Hydro Ceramic Wax to mieszanina komponentów zabezpieczających i wspomagających osuszanie, zaprojektowana zgodnie z wymaganiami norm REACH:
Skład oparty na ceramice (SiO₂) – tworzy cienką, odporną powłokę ochronną na lakierze, plastikach i elementach metalowych.
Woski i polimery hydrofobowe – odpowiadają za tzw. efekt „lotus” (kropelkowanie) i szybkie odprowadzanie wody.
Związki kationowe typu esterquat (oleic esterquat) – ułatwiają wiązanie z powierzchnią, wpływają na wygładzenie lakieru i lepszy połysk.
Alifatyczne węglowodory (5–15%) – wspomagają rozprowadzanie i tworzenie jednolitej warstwy ochronnej.
Środki powierzchniowo czynne – ponad 90% surfaktantów jest biodegradowalnych, co zmniejsza wpływ na środowisko.
Parametry techniczne (koncentrat):
pH: ok. 4,5–4,8 (lekko kwaśny produkt)
Gęstość: ok. 0,98–1,0 kg/l
VOC: ok. 22%
Najważniejsze cechy Nerta Hydro Ceramic Wax:
Silny efekt hydrofobowy – woda błyskawicznie zbiera się w krople i spływa z lakieru, szyb i plastików.
Lepsze osuszanie pojazdu – dzięki szybkiemu odprowadzaniu wody znacząco skraca się czas suszenia w tunelach, portalach i myjniach ręcznych.
Ochrona lakieru na bazie ceramiki (SiO₂)
spowalnia proces utleniania lakieru,
chroni przed promieniowaniem UV,
zabezpiecza przed kwaśnym deszczem i agresywnymi zanieczyszczeniami drogowymi.
Głęboki połysk i efekt „wet look” – lakier wygląda na świeżo nawoskowany, z mocnym, perłowym blaskiem.
Mniejsze przywieranie brudu – powłoka ceramiczna utrudnia osadzanie się statycznego kurzu, błota i soli drogowej – pojazd dłużej pozostaje czysty.
Uniwersalne zastosowanie – odpowiedni do lakieru, plastików zewnętrznych, felg, elementów gumowych, a także szyb (jako wsparcie odprowadzania wody).
Nerta Hydro Ceramic Wax jest przeznaczony do:
myjni automatycznych (tunele, portale),
myjni bezdotykowych,
myjni ręcznych i detailingowych,
flot samochodowych (osobówki, dostawcze, ciężarowe, autobusy, maszyny budowlane).
Świetnie sprawdzi się:
jako hydrowosk osuszający w cyklu mycia podstawowego,
jako szybki topper poprawiający hydrofobowość po powłokach ceramicznych i woskach twardych,
jako produkt do utrzymania auta flotowego w nienagannym stanie między myciami.
Uwaga: dokładne dozowanie zależy od typu myjni, ciśnienia, twardości wody i preferowanego efektu. Poniższe wartości są typowymi zaleceniami producenta i dystrybutorów.
Stężenie robocze w linii osuszającej:
zwykle 0,5–1% przy standardowych aplikacjach,
przy większych prędkościach linii lub twardej wodzie – do 2–3%.
Orientacyjne dozowanie na auto: ok. 5–20 ml koncentratu / pojazd w zależności od systemu.
Produkt podawany jest zazwyczaj poprzez system centralnego dozowania producenta myjni lub dozownik proporcjonalny.
Etapy:
Dokładnie umyć pojazd (np. aktywna piana + szampon / prespray).
Spłukać zanieczyszczenia pod wysokim ciśnieniem.
Zastosować Nerta Hydro Ceramic Wax w linii wosku/osuszania (mgła lub lekka piana).
Krótka chwila kontaktu (ok. 30–60 sekund).
Spłukać wodą (najlepiej osmotyczną / zmiękczoną).
Osuszyć pojazd – dmuchawy tunelu/portalu lub ręcznie mikrofibrą.
Aplikacja z pianownicy / lancy pianowej:
roztwór w zbiorniku: zazwyczaj 1–3% koncentratu,
typowe jednostkowe rozcieńczenia w zależności od sprzętu:
około 1:10 w systemach pianowych,
około 1:100 w spryskiwaczach niskociśnieniowych.
Procedura:
Umyć i spłukać auto – powierzchnia musi być czysta i mokra.
Nałożyć roztwór wosku od dołu do góry, równomiernie, cienką warstwą.
Pozostawić na ok. 1 minutę – nie dopuszczać do wyschnięcia na powierzchni.
Dokładnie spłukać wodą pod ciśnieniem.
Osuszyć pojazd (dmuchawa, ręcznik z mikrofibry).
Zalecane jest korzystanie ze spryskiwacza ciśnieniowego z roztworem ok. 0,5–1%.
Aplikować wyłącznie na mokry lakier po myciu, nie na gorącą powierzchnię i nie w pełnym słońcu.
Po krótkim kontakcie obficie spłukać i osuszyć.
Dlaczego warto postawić właśnie na Nerta Hydro Ceramic Wax w ofercie myjni lub sklepu internetowego?
Ceramiczna baza (SiO₂) – przewaga nad tradycyjnymi hydrowoskami na bazie samych wosków mineralnych lub polimerowych. Zapewnia trwalszą ochronę i lepszą odporność chemiczną.
Bardzo dobra hydrofobowość i efekt „beadingu” – widoczny już po pierwszym użyciu, co robi ogromne wrażenie na kliencie końcowym.
Szybsze osuszanie i krótszy czas cyklu myjni – lepsze odprowadzanie wody ułatwia pracę dmuchaw, co przy dużym przerobie realnie przekłada się na wydajność myjni.
Wydajność i niskie zużycie na auto – typowe dawki to zaledwie 5–20 ml na samochód przy stężeniach roboczych od 0,5 do 1%.
Dłuższa czystość między myciami – powłoka ceramiczna utrudnia przywieranie statycznego brudu i błota; klient ma realne poczucie „premium” efektu.
Bezpieczny dla większości powierzchni zewnętrznych – lakier, plastiki, felgi, guma; może wspomagać odprowadzanie wody z szyb.
Biodegradowalne surfaktanty (>90%) – łatwiejsze spełnienie wymogów środowiskowych i oczyszczalni ścieków.
Wysoka powtarzalność i wsparcie marki Nerta – uznany producent chemii profesjonalnej, obecny w ponad 60 krajach.
Na potrzeby opisu w sklepie możesz umieścić sekcję „Dane techniczne”:
Producent: Nerta
Nazwa: Nerta Hydro Ceramic Wax
Typ: hydrowosk ceramiczny, koncentrat
Baza: ceramika (SiO₂) + woski i polimery hydrofobowe
pH koncentratu: ok. 4,5–4,8
Stężenie robocze: 0,5–3% (w zależności od systemu aplikacji)
Zużycie: ok. 5–20 ml / auto
Biodegradowalność surfaktantów: >90%
Dostępne opakowania: 5L, 20L
Nerta Hydro Ceramic Wax to profesjonalny hydrowosk ceramiczny na bazie SiO₂, przeznaczony do myjni samochodowych oraz mycia ręcznego. Łączy szybkie osuszanie, ochronę lakieru i nadawanie połysku w jednym produkcie. Tworzy na karoserii trwałą, hydrofobową warstwę ochronną.
Hydrowosk działa poprzez nanoszenie cienkiej warstwy ceramiki i polimerów hydrofobowych na mokry lakier. Warstwa ta sprawia, że woda natychmiast zbiera się w krople i spływa, dzięki czemu auto szybciej schnie i zyskuje efekt mocnego połysku.
Silna hydrofobowość i intensywne kropelkowanie
Szybsze osuszanie auta po myciu
Efekt wysokiego połysku i „wet look”
Ochrona lakieru przed UV, solą i zanieczyszczeniami
Bardzo niskie zużycie produktu (5–20 ml na auto)
Wydłużony efekt czystości między myciami
Możliwość stosowania w myjniach automatycznych, bezdotykowych i ręcznych
Tak. Produkt zawiera aktywny komponent ceramiczny (SiO₂), który zwiększa trwałość, połysk i odporność powłoki ochronnej. To jedna z jego najważniejszych przewag nad zwykłymi hydrowoskami.
Hydrowosk może być stosowany w:
myjniach automatycznych (tunele, portale),
myjniach bezdotykowych,
myjniach ręcznych,
studiach autodetailingu.
Produkt jest uniwersalny i kompatybilny z większością systemów dozowania.
Typowe dawki:
Tunele/portale: 0,5–1% (czasem do 2–3% przy twardej wodzie).
Myjnie bezdotykowe: 1–3% w zbiorniku pianownicy.
Mycie ręczne: 0,5–1% w spryskiwaczu.
Zużycie na auto: ok. 5–20 ml koncentratu.
Tak. Produkt sprawdza się doskonale jako szybki wosk na mokro. Wystarczy rozcieńczyć go w spryskiwaczu, nanieść na świeżo umyte mokre auto, spłukać i osuszyć.
Tak. Hydro Ceramic Wax świetnie działa jako topper:
odświeża hydrofobowość,
wzmacnia połysk,
nie wpływa negatywnie na trwałe powłoki ceramiczne.
Tak. Produkt jest bezpieczny dla:
lakieru,
plastików zewnętrznych,
gumy,
felg,
szyb.
Nie pozostawia smug ani zacieków pod warunkiem prawidłowej aplikacji.
Nie. Wosk wzmacnia i przedłuża działanie powłoki ceramicznej, a nie ją osłabia. Jest rekomendowany jako regularny środek pielęgnacyjny.
W zależności od warunków:
2–6 tygodni na lakierze auta osobowego,
nieco krócej w przypadku aut flotowych i ciężarowych.
Przy regularnym stosowaniu efekt ochronny jest stale odnawiany.
Nie. Brak konieczności polerowania to jedna z największych zalet produktu. Wosk działa natychmiast po spłukaniu i osuszeniu.
Nie zaleca się. Produkt nie powinien wysychać na powierzchni, ponieważ może to osłabić efekt. Najlepsza aplikacja:
w cieniu,
na zimne lub letnie powierzchnie,
na mokry lakier.
Tak. Zawiera ponad 90% biodegradowalnych surfaktantów, co oznacza mniejszy wpływ na środowisko niż tradycyjne woski.
Najczęściej spotykane:
5 litrów – idealne dla użytkowników indywidualnych i małych myjni,
20 litrów – dla myjni profesjonalnych i flot.
Oferta może się różnić w zależności od dystrybutora.
Nie. Nie jest to środek myjący. Stosuje się go po myciu, aby zabezpieczyć lakier, ułatwić osuszanie i poprawić wygląd.
Tak. Wiele myjni stosuje Nerta Hydro Ceramic Wax w pianownicy, aby równomiernie rozprowadzić produkt na całej powierzchni pojazdu.
Tak. Produkt jest powszechnie używany w myjniach dla:
ciężarówek,
autobusów,
maszyn budowlanych,
pojazdów flotowych.
Dzięki niskiemu zużyciu jest rozwiązaniem ekonomicznym.
Tak – pozytywnie. Silna hydrofobowość sprawia, że woda szybciej spływa, przez co dmuchawy pracują efektywniej, a auto jest suchsze po przejeździe.
Tak. Pozostawia cienką, ceramiczną warstwę ochronną, która wzmacnia lakier i utrudnia przywieranie brudu.
Tak. Produkt został zaprojektowany do regularnego, nawet cotygodniowego użycia. Im częściej aplikowany, tym lepsza i trwalsza ochrona.
Zawiera ceramikę SiO₂
Daje mocniejszy połysk i hydrofobowość
Jest bardziej odporny chemicznie
Zużywa się go mniej
Działa szybciej (brak polerowania)
Jest kompatybilny z profesjonalnymi myjniami
To produkt klasy premium.
Tylko wtedy, gdy:
użyto zbyt wysokiego stężenia,
produkt wysechł na lakierze,
powierzchnia była bardzo gorąca.
Przy prawidłowej aplikacji efekt jest zawsze czysty i równy.
Nie pozostawia tłustych filmów. Na szybach poprawia odprowadzanie wody i minimalnie wspiera efekt „niewidzialnej wycieraczki”.
Temp. optymalna: 5–25°C
Chronić przed bezpośrednim słońcem
Butelkę trzymać szczelnie zamkniętą
Nie dopuszczać do zamarznięcia
